福建省金纶高纤股份有限公司董事长 郑宝佑
企业以前要自己联系材料供应商，经过一番讨价还价后，最终才达成交易。如今，“乐纺云”平台打通了纺织行业上下游产业链，各家供应商直接在“乐纺云”上晒出产品信息，一口价交易。金纶高纤未来将逐步实现全部线上采购，预计每吨的成本能降5到10元，一年节约成本达数百万元。
其他
走！一起去长乐看那几朵云！（附视频）
钢铁和纺织
“一黑一白”是长乐的名片
据不完全统计
长乐人在全国各地投资的钢铁厂
多达100多家！
恒申、锦江、鑫港、金纶……
郑帅/摄
2018年
长乐的纺织业产值达1865.76亿元
占据了全区工业产值的半壁江山！
纺织不仅成为长乐国民经济的
第一支柱产业
在国内行业内也牢牢占据领军位置
数字时代
传统纺织、钢铁行业“触网”
发展新命题随之产生
线上与线下如何融合？
上中下游产业链如何打通？
采购与销售环节
如何实现快速便捷交易？
长 乐
积极引导更多传统产业上“云平台”
以平台经济促进传统纺织提质增效
一批依托纺织、钢铁等传统特色产业
搭建的云平台正在迅速成长
一起去看看长乐的几朵云——
“乐纺云”位于滨海新城东南大数据产业园，是由多家福建纺织龙头企业合资成立的福建海峡联合纺织化纤运营中心（以下简称“海峡纺织”）所建设和运营的“互联网+纺织业”公共服务平台，以商贸、金融、仓储、物流及产业大数据应用的全面对接和互通运用，助力长乐纺织化纤行业与大数据深度融合。
自2017年9月上线以来，“乐纺云”已累计实现交易1014笔，产品交易量98.63万吨，交易金额68.42亿元，累计开户数83家。其中，2019年1月～11月实现交易42.91万吨，交易金额28.35亿元，各项纳税总额将近千万。
▲“乐纺云”是如何为企业实现
“互联网+”转型的？
线上交易
路子越走越宽
进入“乐纺云”网站大厅，各家供应商原材料的价格一目了然，买家可选购到更加实惠的原材料，还能享受网站的优惠政策和提供的金融服务。“乐纺云”好比纺织企业版的淘宝网，交易简单便捷。
在我国化纤工业的“大版图”中，长乐化纤业独具特色，作为化学纤维制造龙头企业，金纶高纤30多年专注主业、做强实业。
今年1月-11月，公司在“乐纺云”平台上的销售量就比去年涨了至少3倍，公司在保持原有线下业务的同时，拓宽了线上交易，几乎每天都有客户在线上询价、采购。“乐纺云”平台不仅拓宽了销售的渠道，也让交易更加公开透明。快捷的交易带来最直观经济效益就是降低成本。
整合产业
融资不再是难题
无论是纺织巨头还是中小企业，发展不能缺少资金的支撑。融资服务，这也是“乐纺云”的强项。“乐纺云”提供的个性化供应链金融，可有效盘活下游采购企业的资金流，降低融资成本。
福建省金纶高纤股份有限公司董事长 郑宝佑
乐纺云把上游跟下游整合起来形成完整产业链，企业融资难、融资贵的问题也逐步解决，能够从银行拿到更优惠的贷款。
“乐纺云”平台
根据交易双方的实际需求
作为第三方进行银票贴现服务
可解决企业暂时的资金紧张问题
目前已有5家银行和“乐纺云”合作
成立于1999年3月的长乐金源纺织有限公司，多次入选“中国纺织服装企业竞争力500强”，主要生产涤纶纱、涤棉纱、棉纱等产品。金源纺织也是一家在“乐纺云”的挂牌企业，受益于平台提供的个性化供应链金融服务，公司从上游企业一口价快速购进原材料，减轻短期的资金压力。
海峡纺织营销总监 何雄
未来，我们还将建立属于自己的仓储物流，打造区块链金融。“乐纺云”将由一家企业代建20000㎡的仓库，仓库设计已出炉，明年初有望建成投用，进一步引导“长乐企业走出去，域外企业引进来”。
大数据分析
做决策有理有据
大数据分析是“乐纺云”的另一大技能。
在海峡纺织办公大厅一个电视大小的显示屏上，上下游企业动态的交易数据实时滚动更新，在平台上实现了全产业供应链的数据化、可视化。智能化系统可根据历史精确分析出每天、每月、每季度的产品销售走向，为上下游纺织企业生产和销售策略制定提供重要依据。
郑帅/摄
福建海峡联合纺织化纤运营中心综合管理部经理 俞志鹏
明年“乐纺云”手机APP软件将进行深度开发应用，新增咨询推送、企业人才等版块，并实现在手机上，企业管理者可直接审批、下单交易的功能。
“无车承运”是目前物流行业的一个热词。虽然铁路、航空、水路等运输方式都在一定程度上实现了全局范围内的系统组织或半组织，但是道路货物运输长期处于市场自组织状态，“多、小、散、弱”似乎成为道路货运市场的代名词，因此，物流运营体系中运输组织层面的缺失促使物流互联网平台兴起。
长乐的传统行业与数字经济的融合，也离不开智慧物流的发展。福建好运联联信息科技有限公司（以下简称“好运联联”）在长乐的落地，为长乐纺织、钢铁等传统行业的发展，注入了互联网物流平台的新鲜血液。
▲智能调度
无车承运整合资源
好运联联是全国首批“无车承运人”试点企业，在全国率先将窄带物联应用于物流行业，是首届数字中国福建省唯一参展的智慧物流企业。通过信息化、智能化、集约化和规模化的方式，好运联联无车承运平台将规模小，杂乱散的物流企业聚集在一起，形成一张网，实现了信息共享、资源合理利用，提升了物流组织效率、降低了运输空驶率和资源闲置率。目前，好运联联无车承运平台包含“联货宝”、“联车宝”等子模块。
好运联联长乐子公司市场部总监林海昱为我们演示了无人承运平台的智能化的操作。
郑帅/摄
好运联联长乐子公司市场部总监 林海昱
在好运联联平台上，有全国40多万货运车辆信息，在全国任何一个地方都可以查询周边车辆、司机联络方式、车牌号、车辆车型状态等实时情况。车载宝可实现司机驾驶行为监控、预警及分析的数据后台；通过对车前、驾驶室、车厢安装三个智能摄像头，实现司机的驾驶行为分析及预警，从而形成综合报告，便于企业管理及政府管理。
窄带物联技术
动态管理人车货
除了线上线下融合的无车承运平台外，以窄带物联网为核心的智能物联网平台更让人津津乐道。
2017年5月，好运联联启动窄带物联技术应用。通过最新NB—IoT（基于蜂窝的窄带物联网）技术集成的定位、重力、温度、湿度等先进传感识别技术，好运联联开发物流运输行业专用的智能终端“车载宝”，用于数据收集和传输，对物流中的车和货实现全程位置轨迹和运营状态等可视化管理，提高物流安全。
好运联联长乐子公司市场部总监 林海昱
所有在好运联联平台注册的车辆都安装有NB-IOT产品车载宝，我们可以实时查看驾驶室内情况，对驾驶员不良习惯进行安全报警，同时对抽烟、玩手机等不良驾驶行为进行证据留存，一旦超速也会立刻预警，“联货宝”“联车宝”等子模块可以自动为用户匹配最近、最便宜的车辆调度信息，充分利用货运车辆返程空间，避免“满车出、空车回”情况。
好运联联的共享经济模式，不但大大节约了车主的闲置和用地成本，也降低了租赁户的购置和运营成本，更增加了无车承运人和车主的盈利收入，实现货主降本、车主和司机增收的三赢目标。
2019年3月落地长乐以来，好运联联已与金盛兰集团、金纶高纤、鑫华源集团等企业达成合作，为企业实现降本增效。
加强风险控制
完善保险赔付机制
货主、实际承运人都只需在手机App上进行简单操作，而接单、派单、运输定位、保险、费用结算等一系列业务均由无车承运平台统一办理完成，线上资源合理配置、线下高效运行，好运联联实现了“一键下单，全程无忧”，并且满足了货车司机对保险赔付机制方面的诸多需求。
在福州开展无车承运人试点之前，货主与车主因运输险而产生的纠纷高居不下。福建好运联联无车承运平台则有效地解决了这个问题。福建好运联联与专业互联网保险公司合作，实现平台对接，为无车承运人平台及平台用户、车辆和业务提供保险服务。货主只需在平台上下单，相关的保险业务则由福建好运联联无车承运平台统一办理，费用从运费中抵扣。
长乐积极投入“平台福州”建设，在推动传统产业与互联网融合发展方面，进一步深化“互联网+先进制造业”，打造“乐纺云”“好运联联”“建钢云商”等电子商务平台，促进实体经济与数字经济融合。
长乐以数字经济
赋能先进制造业的热潮
未来可期！大有可为！
福州日报社新媒体中心
长乐区融媒体中心
联合出品
记者 余少林 蒋雅琛 郑帅
视频 陈颖洁 俞建强 林凯航
编辑 陈韵婷
监制 赵金华 范雄推荐阅读重磅！福州这座老建筑终于回来了！还有这场大型论坛也备受关注……
销毁“问题食品”，福州这个地方动真格了 ！
公示！福州13名干部拟提任市管领导职务
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